aj1莆田拆解 安踏不自由,阿迪达斯有yeezy,耐克有AJ,你们有什么?
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安踏不自由,阿迪达斯有yeezy,耐克有AJ,你们有什么?
安踏一进门,浑水机构便问道,“阿迪达斯有yeezy,耐克有AJ,你们有什么?”
安踏不回答,排出几枚牌子,上面刻着“FILA、DESCENTE、KOLON”。
“只是合资公司罢。”
安踏显示出不屑置辩的神气,随后又拿出崭新的AMER SPORTS,“2025年,我们也要做到双千亿!”
店里的空气随即快活起来。
……
2019年,安踏是在动荡不安中渡过的。
当安踏在大洋对面与耐克、李宁等品牌争夺NBA状元秀锡安代言之时,冷箭猝不及防地射了过来。
▲安踏集团董事局主席丁世忠
从7月8日开始的半个月内,国外知名沽空机构浑水发布了对安踏体育的做空报告,浑水表示,安踏暗中控制其大部分一级经销商,以虚增销售额、利润率,并直指安踏将批发商变为直营店。
对此,安踏否认,但并未做出具体解释。
安踏已经见怪不怪了,这已经是其第三次受到来自沽空机构的考验。
2018年6月14日,沽空机构GMT发出报告,已证实安踏与骗子公司存在诸多相同的特征,建议卖出或回避这些公司。
2019年5月30日,沽空机构Blue Orca Capital创始人索伦达尔质疑安踏旗下品牌FILA的营收不透明,认为其股价有高达34%的下跌空间。
被“口头安排”的安踏业绩降后又涨,一路回升,至6月10日的股价已经超过被沽空前。
总结下来,安踏被沽空机构如此不看好的原因就是业绩“太好”,好的有点离谱甚至到了酸的地步。
2018年安踏年报显示,营收同比大涨44.4%至人民币241亿元;毛利同比增长54.0%至126.87亿;经营溢利同比增长42.9%至57.00亿元。集团的收益、经营溢利及股东应占溢利三项指标均创新高,并且保持了连续五年的双位数增长。
而业绩增长的最大来源就是FILA,集团总裁郑捷表示,FILA保持强劲,销售增速超过80%,全年流水超过100亿元。
在今年中期业绩中,安踏首次公布了FILA的营收数据,以此回应外界的质疑。
2019年上半年,FILA营收65.38亿,占安踏集团总营收的44.1%。其中毛利46.73亿,毛利率达到了33.4亿元,占比71.5%。
同期安踏主品牌的毛利率是42.5%,李宁是49.7%,阿迪达斯2018财年的毛利也不过50.4%。
此次业绩的高速增长,也让FILA营收首次超过李宁。不被看好的安踏,依旧稳坐国内运动品牌老大的位置。
安踏将FILA的高速增长归纳出三点:品牌及产品的市场认知度不断提升;零售业务的强劲表现以及实体店增加和店效提升;电子商贸的发展。
十年前,安踏以6亿港元的价格,从百丽国际手中收购FILA在中国的商标使用权和经营权,但外界并不看好这笔生意。
彼时,全球都处于金融危机中,2009年前后,全球的运动品牌几乎都处于亏损之中,安踏和FILA也不例外。
在不被看好的情况下,安踏重新设计了FILA的运营,瞄准市场空档期。2011年至2014年的三年间,FILA收回大部分门店并改为直营管理,从终端对门店进行直接管理。
依托安踏大刀阔斧的改革,FILA在中国市场被成功塑造成一个中高仿品牌。
至2019年6月,FILA在中华区的门店数量已经达到1788家,市场占有率达到2.6%。
如果不是FILA做成功,安踏或许还沉寂于中低端品牌。
自此安踏走上复制FILA的道路。
在内部,安踏有着四个发展步骤。第一,依托工厂制造;第二,通过明星代言营销,走品牌化道路;第三,取消品牌批发升级至品牌零售;第四,多品牌发展。
从2016年起,安踏或收购或合资,将国外知名品牌不断引入中国。2016年和DESCENTE建立合资公司,2017年与KOLON建立合资公司,收购SPRANDI和KINGKOW。2018年更是重金收购了AMER SPORTS。
在完成AMER SOPRTS后,安踏已经形成了从低端到高仿的全品类覆盖。郑捷称,目前集团会观察机会,短时间内不会再刻意寻找细分品牌进行收购,而是要先消化培育。
实际上,除了安踏自身和FILA外,其他品牌上半年总营收只有6.8亿元,总体处于亏损状态。也就是说,安踏复制下一个FILA的计划,还有待考证。
而2022年,对安踏来说是势在必得的一年。
国务院已经明确出台政策,随着2022年北京冬奥会即将来临,将大力发展冰雪运动,国家加上大会的双重加持,很可能会带来新一轮的体育潮。
目前,安踏中标成为2022年北京冬奥会运动服装类赞助商,收购AMER SPORTS正显示了安踏的决心。
届时,安踏就能借势在国内运动市场打下基础,进一步更能打开国际市场。
与国外品牌从制造、品质相比,中国品牌未必会输。网上流传着这样一句话,“开胶的才是真鞋,莆田鞋质量才不会那么差。”
然而,炒鞋市场的火热,从侧面也反映出耐克、阿迪达斯在文化软实力上的输出。这两大体育公司在签约、联名、限量等经营策略上的价值输出已经非常成熟。
安踏、李宁等国产品牌在学习这些头部品牌的营销策略时,不免只能踩着脚印前行,如果稍有变动,安踏们很容易变成垫脚石。
2022年是挑战与机遇并存的一年,如何抉择是当下的难题,对安踏来说,还有很长的路要走。
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