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新增12882,11死!油价还要涨?阿登刚刚表态了;全球死亡率最低!新西兰还能“赢”多久?

发布时间:2022-03-28 08:44:35  来源:网友自行发布(如侵权请联系本站立刻删除)  浏览:   【】【】【

3月28日,卫生部宣布,新西兰新增12882例社区病例,11例死亡病例

值得关注的是,坎特伯雷的日增病例现在基本和奥克兰持平,并可能在不久的将来超过奥克兰,成为另一个疫情爆发中心。目前,当地活跃病例近2万例。

新西兰死亡率全球最低?

关于“新西兰成为全球新冠病死率最低的国家”,最近热度很高。

但是,新西兰国内的关注焦点,仍是对死亡率加速的担忧。

上周,新西兰住院人数连日下跌,但死亡病例不断攀升,成为疫情以来死亡病例新增最高的一周。

新冠建模项目负责人Dion O'Neale说,新西兰的Omicron死亡率大约与国际水平相当,但无论从哪个标准来看,并非表现出众。

同时,他警告,如果病毒在养老院等弱势群体间传播,将形成一个超高风险事件,可能致使大量死亡。

他认为,新西兰勉强避免了令人担忧的卫生系统“崩溃”。

他希望能在“医疗不失控”的情况下,度过高峰期最糟糕的时刻。

目前,新西兰各地的医院正在竭尽全力运营,包括非临床工作人员加入护理团队、暂停非紧急医疗服务,以及给加夜班的护士多发奖金等,以应对人手短缺。

低死亡率的佳绩或被打破

新西兰的病例看起来已达峰值,但死亡病例滞后。

并且对弱势人群来说,危险仍然存在。20-30多岁的年轻死亡病例,也有加速趋势。

建模专家Michael Plank说,在第一波Omicron爆发浪潮中,可能会有数百人死亡。

目前死亡总数为258人,平均每天有12人死亡。

Plank预计,当下的死亡率将持续数周,最终在第一波Omicron疫情结束时会有300-500人死亡。 

他说,死亡总数约为今年早些时候预测的中低水平,当时预估死亡为400-1200人。 

死亡率低的一个原因是老年人和年轻人(包括大量感染者)加强针接种率高。

总体来说,新西兰的疫情应对措施是有效的,死亡率是世界上最低的。 

但Plank警告,多种因素会致使死亡率攀升,包括病毒在毛利裔等加强针接种率较低的社区、或老年人等高危人群中传播,以及仍然可能有新变种或第二波疫情的出现。

并且随着边境即将开放,冬季也即将来临,困难时期仍将到来。 

其实,新西兰放弃病毒清零之初,早已不是抗疫模范生了。政府也认清了形势,适时放弃了这种“妄想”。

所以,我们也不再需要“自吹自擂”。

“长新冠”对年轻人和雇主的警示

现在,解决一个个和疫情相关的问题才是关键,比如“长新冠”。

上周末新西兰解除了聚会限制,大批学生也开始大开party。

流行病学家Michael Baker称,他对年轻人的建议仍然是接种疫苗和加强针、在室内戴口罩,尽量避免感染,并且要特别警惕长期新冠症状。

“长新冠”现在也是海外雇主们面临的难题。

1/4的英国雇主表示,“长新冠”是员工长时间生病的主因之一,而牛津大学的一项研究发现,超过1/3的患者在6个月内至少出现一种症状,最常见的是乏力。

根据ACC的数据,目前新西兰只有不到6人因“长新冠”而获得支持。

所以,新西兰的雇主对此感受还不是很深,但迹象表明这可能会成为接下来要面临的一个问题。

就业律师Barbara Buckett表示,在管理“长新冠”员工时,雇主将是盲目的。

比如,“长新冠”员工是否应该与患有其他长期疾病的员工区别对待,后者在某些情况下有可能被解雇。

卫生专家Paula Lorgelly称,英国雇主正在通过适当的调整让生病的员工重返岗位,例如在家工作、减少工时等。

但像超市收银员等岗位,可能面临无法保住工作的情况。

并且,“长新冠”带来了许多未知数,因为每个人都表现出不同的症状,目前尚不清楚如何治疗,而且卫生系统可能没有足够的资源来治疗他们。

总体而言,“长新冠”对员工和雇主来说都是紧迫但模糊的地带,包括ACC索赔、休假政策、员工返岗等问题。

油价还要涨?

除了疫情,新西兰人最关心的就是高涨的生活成本问题,尤其是油价。

今天又有一则“坏”消息。

据报道,新西兰政府正在推进一项计划,迫使汽油零售商在明年将生物燃料与传统燃料混合,来让燃油更环保。

该计划可能导致油价上涨,到2025年,汽油和柴油分别每升上涨5cents和10cents。

对于生物燃料强制令, 国家党和工党已经争了15年。

今天,总理Jacinda Ardern证实,政府仍在寻求恢复这一强制令。

她认为无论是从价格稳定性还是环保上来说,生物燃料都优于化石燃料,执行这项任务非常重要。

该强制令的咨询已于去年完成,给出的最新执行日期是2023年4月。

国家党交通事务发言人Simeon Brown称,政府刚刚削减了25cents的燃油税以及RUC柴油税,现在推进生物燃料计划只会将压力重新施加给工薪家庭。

这不就是典型的“左手出、右手进,羊毛出在羊身上”。

并且新西兰的司机们已经为碳排放交易计划(ETS)支付了每升9cents的费用。

现在ETS加上生物燃料,岂不是双重征税。

但Ardern表示,价格不会一夜飞涨,但这样做是关乎燃油的长期稳定性和安全性,关乎未来。

网友评论:怎么才能进一步剥夺500万人团队的权利呢??呃,我知道了……另一个燃油税!

4月1日起有这些变化

从4月1日(本周五)起,新西兰人将迎来几大变化。

最低工资迎来上涨,标准最低工资将从每小时20纽币增加到21.20纽币。

对于以最低工资每周工作40小时的人来说,这一变化将使他们每周收入额外增加48纽币,每年增加近2500纽币。

学徒和培训的最低工资将从每小时16纽币提高到16.96纽币。

MBIE表示,到2021年,大约有160,600名16至64岁的人领取最低工资,占所有工薪阶层的7.8%。

此外,2022年4月1日-6月30日,公共交通票价减半。

在工作家庭税收抵免方面,大约34.6万个家庭的收入将从4月1日起平均每周增加20纽币。

家庭税收抵免的减免率也将从25%提高到27%。家庭收入低于4万纽币的人受益最大,平均每周增加26纽币。

退休金也有变化,单身人士的退休金每两周增加52纽币,一对夫妇每两周增加80纽币。

还有其他福利也在4月1日开始增加,这包括求职者补贴、年轻父母补贴、残疾津贴、儿童津贴、学生津贴和学生贷款生活费等。

所以,你的钱包鼓了还是瘪了?

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